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SCR

控制系统升级

   SCR

系统中的尿素剂量较终由发动机管理系统控制，

尿素的喷入量必须要与

NOx

的浓度相匹配，

在保证降低

NOx

的同时，

不能**过份量。

尿素的喷人量过少，

则达不到应有的处理水平，

尿素的喷人量过多，

则会使多余的氨气排入大气，

导

致新的污染。

所以，

必须有高灵敏的

NOx

浓度传感器以及相应的高度尿素喷

射装置。

解放J6用尿素箱盖

在温度较低

(-

11℃)的情况下，尿素水溶液会结冰，也使其在寒冷地区的推

广使用受到限制，但可以通过加热措施来解决。

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尿素溶液

在

SCR

系统中，较重要的就是还原剂——尿素溶液了。

有人想这个尿素溶液是不是可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以了呢？

当然是不可以的，

这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，

呈淡蓝色液态

的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了

尿素的消耗量比较低，满足欧

IV

标准的消耗量大约是燃油消耗的

3.5%

，满

足欧

V

标准大约是燃油消耗的

5%

。当尿素罐内没有尿素后，发动机的排放就不

会达标，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。

每次排放升级都会带来一系列的问题，

升级国四之后用户还要面对跟升级国

三类似的问题。

潍柴天然气配件滤清器则呢吗维护保养呢？下面紫晖告诉你一些保养小知识：

博世尿素泵 Bosch Denoxtronic 2.2水加热尿素泵，改电加热为水加热，用于Volvo，Mack，Cummins等后处理系统。

Volvo图号：21332695

Mack图号：21332701

水接头：9.49mm

AdBlue接头：9.49，9.49，雅安尿素泵配件，7.89.

加热方式：铝夹层导热。

博世2.2尿素泵维修包适配于解放A028Y793，2871880，重汽202V27120-0007，尿素泵配件尿素泵电机，陕汽潍柴612640130088，等国四重卡博世2.2系统尿素泵

博世

DNOX2.2

系统国四尿素后处理系统的典型故障及案例解析

一

尿素箱相关故障

尿素箱主要包括箱体外壳和液位温度传感器总成。 传感器较易出现故障，常见故障为：液位显示不准确，温度显示异常，及故障灯常亮并报出液位温度

传感器故障等。

引起这类故障的原因主要是：传感器损坏，传感器接插件虚接、短路，及相关线束故障。

有时，液位温度传感器与主机厂电器参数不匹配也会造成液位、温度异常，甚至报出传感器故障。

尿素液位传感器电压**上限（低于下限）

——传感器接插件退针

故障现象：

故障灯、

OBD

灯常亮，报出闪码445

（尿素液位传感器电压**上限），仪表中尿素液位的显示不准确。

故障机理：

此故障一般是由于传感器线束或接插件开路引起，请检查传感器接插件1

号针脚（

ECU

针脚

K57

）是否出现开路、与电源短路的故障。如果不能解决，进一步检查其他针脚、线束是否有故障。

可能原因：

1）尿素液位传感器接插件或整车线束大插头退针

安装要求

防冻液电磁阀安装位置没有特别讲究，可布在冷却液管路中易于安装的位置。阀

体上标有流动方向，尿素泵配件博世2.2线路板，请注意安装方向。要求电磁阀朝上

SCR系统工作采用一个独立的电控单元控制（DCU—Dosingcontrolunit）。外形尺寸220x50x180，工作环境温度：-40～85℃，重约0.7公斤，防护等级：IP67，69K

玉柴三立SCR后处理系统整车配套指南_V2.16.后处理控制单元（DCU）SCR系统工作采用一个独立的电控单元控制（DCU—Dosingcontrolunit）。外形尺寸220x50x180，工作环境温度：-40～85，尿素泵配件康明斯维修包，重约0.7公斤，防护等级：IP67，69K。