为了既满足日趋严格的排放法规,
又降低柴油机的油耗,
通常需要考虑以下三个
方面:
1
.提升燃油品质
包括降低柴油中的硫含量、胶质含量,控制多环芳烃含量、十六烷值,提高润滑
性能、添加剂的使用等。
2
.柴油机机内净化
机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环(
EGR
)
技术、多气门技术、可变涡流进气道技术、可变压缩比技术、均质混合压燃技术
(
HCCI
)以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等。
3
.柴油机机外净化
在几近苛刻的欧Ⅳ
/
国Ⅴ排放法规面前,仅依靠以上的技术还是不够的,必须综
合使用排气后处理技术来控制排放。
国际上,
绝大部分发动机制造商都是在改进
欧Ⅲ发动机的基础上,再加上
SCR
或
EGR+DOC+DPF
等后处理系统来实现的
上柴国四尿素泵总成 5个接头 L型尿素箱总成 尿素进液嘴 尿素喷液嘴 尿素回液嘴 电气接口 空气电磁阀
序号故障名称P-CodeDTCSPN36接受发动机机油温度CAN信号**时P0600006500 0B 26P0600P0600P060037接受大气压力信号**时P0600006600 0B 26P0600P0600P060038接受NOX传感器信号**时P0600006D0 0B 26P0600P0600P0600P060039尿素压力不合理
1.3 SCR 后处理组成SCR后处理系统如图2所示,康明斯尿素泵滤芯,其中红色线表示发动机水管,用来冷却喷嘴和尿素箱,蓝色线表示尿素管,分别为吸液管、喷射管、回流管。SCR后处理系统部件包括:尿素控制单元,作用:系统控制。尿素泵,作用:尿素压力建立,内部有加热器对尿素泵加热。尿素喷嘴,作用:尿素喷射。SCR排气连接管,作用:喷嘴装在该管上,贺州尿素泵滤芯,在管内完成大部分的尿素水解。尿素箱总成,作用:尿素溶液存贮,内有循环水路对尿素箱加热。尿素液力管路,作用:尿素溶液传输,内部有加热电阻对尿素管加热。电气连接,作用:控制、故障诊断。SCR催化转化器,作用:NOx催化反应。NOx传感器,作用:NOx信号测量,故障诊断。其他传感器,作用:信号测量、故障诊断
依米泰克尿素泵结构
依米泰克尿素泵是标准的气体辅助式尿素泵,正常情况下喷射出来的是雾化的尿素溶液。如果没有气体,尿素泵将不工作。依米泰克尿素泵内部配件主要有电机,空气电磁阀,压力开关,欧曼ETX尿素泵滤芯,隔膜,混合腔单向阀,空气开关,尿素单向阀,喷嘴。
1.电机
功能:将尿素溶液抽取到尿素泵内。当我们启动发动机的时候,后处理满足预注条件时,电机开始工作,这时我们可以听声音,可以听见电机带动皮带发出“吱吱”旋转的声音。
通常情况下电机的供电电压为24V,控制方式为PWM恒定电流一般在1.4A左右,属于步进电机,工作寿命相对比较长,同时,泵的喷射量也是靠电机的转速来决定的。
2.空气电磁阀装在泵外部,进气处接外径为6mm的软管,阀体是铝合金材料,和线圈组合在一起,叫作空气电磁阀,主要是调节空气流量,打开和关闭气体流量用,进气量范围6-12公斤,车上一般保持在8.5公斤左右,出气量一般在20L/H左右。线圈的供电电压为12V,欧曼GTL尿素泵滤芯,电阻为12欧姆,空气电磁阀一般有2种损坏状态,正常状态是空气电磁阀进气口进气,出气口出气,平衡孔没有气体出来;一种是进气孔进气,出气孔和平衡孔都不出气;另一种是进气孔进气,出气孔和平衡孔同时出气。