尿素泵的日常保养
天纳克1.0款尿素泵总成WG1034120002 适用于国内早期的解放重卡 重汽重卡的国四**重卡车型
天纳克1.0款尿素喷嘴 和重汽电驱自主(仿天纳克1.0的结构)尿素喷嘴WG1034120001
另外,熄火后切忌立刻断开整车电源。后处理系统的吹扫过程,会在发动机熄火后进行。压缩空气吹扫管路,目的是排除管路中的尿素,避免结晶堵塞,整个吹扫过程大概持续30-120秒。所以建议当车辆钥匙开关关闭,两分钟后才切断整车电源。
所以除了定期做检查维护,日常用车过程中,养成熄火前怠速、熄火后不立刻断电的习惯,营口尿素泵,能一定程度上避免尿毒结晶造成的故障。
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3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2。
该系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等,所以平常对于SCR系统的保养也主要集中在这三个方面。
● SCR后处理系统保养小技巧
1、尿素泵的保养
由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在,所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或结冻。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。
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2、尿素喷嘴的保养
如果车用尿素溶液质量不过关,那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质,堆积起来就可能会堵塞、损坏尿素喷嘴。
另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的,所以我们平时需要保养好尿素喷嘴,尿素泵斯堪尼亚氮氧传感器,经常清洗尿素喷嘴,可采用热水侵泡等办法。
而且喷油器由304不锈钢制成,带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心,不要使它掉落,否则可能损坏陶瓷涂层。
三元催化这套技术,现在大家应该都会不陌生。该技术在乘用车上应用非常早,三元催化是通过其载体涂层上的Pt/Pd/Rh等稀有金属元素,对尾气中的HC、NOx、CO等进行催化反应,通过前后氧传感器等实现OBD闭环监控,整体技术成熟度也比较高。那么,奔驰尿素泵,这是不是意味着到了国六时代,LNG动力会比柴油车更加有优势呢?
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国四国五排放的天燃气发动机多采用稀薄燃烧+氧化催化的技术,但是面对国六排放标准该技术就必须加上SCR技术了,这套系统价格可不算*。所以从后处理这块来看,目**元催化技术成熟大量使用在乘用车发动机上,可靠性高,相比较SCR系统没有管路、尿素泵堵塞等问题,解放J6P尿素泵,其结构简单成本也较低。
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