解放天VNOX氮氧传感器、厂家批发、安徽NOX氮氧传感器

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SCR

控制系统升级

   SCR

系统中的尿素剂量较终由发动机管理系统控制，

尿素的喷入量必须要与

NOx

的浓度相匹配，**NOX氮氧传感器，

在保证降低

NOx

的同时，安徽NOX氮氧传感器，

不能**过份量。

尿素的喷人量过少，

则达不到应有的处理水平，

尿素的喷人量过多，

则会使多余的氨气排入大气，

导

致新的污染。

所以，

必须有高灵敏的

NOx

浓度传感器以及相应的高度尿素喷

射装置。

解放J6用尿素箱盖

在温度较低

(-

11℃)的情况下，尿素水溶液会结冰，也使其在寒冷地区的推

广使用受到限制，陕汽德龙NOX氮氧传感器，但可以通过加热措施来解决。

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尿素溶液

在

SCR

系统中，较重要的就是还原剂——尿素溶液了。

有人想这个尿素溶液是不是可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以了呢？

当然是不可以的，

这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，

呈淡蓝色液态

的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了

尿素的消耗量比较低，满足欧

IV

标准的消耗量大约是燃油消耗的

3.5%

，满

足欧

V

标准大约是燃油消耗的

5%

。当尿素罐内没有尿素后，发动机的排放就不

会达标，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。

每次排放升级都会带来一系列的问题，

升级国四之后用户还要面对跟升级国

三类似的问题。

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电气接口      尿素泵 出液接头  回液接头    尿素喷液接头

行驶中  尿素的消耗量是燃油的5％-----7％    尿素

1.

催化消声器催化消声器的主要作用是催化氮氧化合物的还原反应和降低发动机的排气噪声，是SCR催化器和发动机排气消声器的集成体。整体材料为不锈钢，内装SCR催化器芯子和消声管路，表层不锈钢板下部装有绝热材料，运行过程中表面平

温度低于200℃。法兰面接口为入口，另一光管接口为出口。催化消声器设计有前后两个温度传感器安装座，在催化后设计有NOx传感器安装座。催化器前后都要装温度传感器，温度传感器外形如所示。为防止插错，催化器前后温度传感器插接件同装时请辨别催化器进出口温度传感器的位置。催化消声器的大小与发动机的排量大小成比例关系。玉柴为所生产的国4、国5发动机匹配有相应大小的催化消声器。

6MK

使用的一种催化消声器，筒式封装，解放天VNOX氮氧传感器，外形尺寸：Φ350×，6L、6A、6J三个系列使用一种比6M

稍小的催化消声器，筒式封装，外形尺寸：Φ290×800，4G－40系列发动机使用的催化消声器4D－41柴油机使用的催化消声器，